习近平向2019世界新能源汽车大会致贺信

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新华社北京7月2日电 2019世界新能源汽车大会2日在海南博鳌召开。国家主席习近平致贺信，对大会的召开表示热烈祝贺。 习近平指出，当前随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段，不仅为各国经济增长注入强劲新动能，也有助于减少温室气体排放，应对气候变化挑战，改善全球生态环境。

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新基建下对充电桩建设形势展望

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截止2020年4月，公共充电桩保有量已经已超过54万台。我国充电市场规模已经遥遥领先于世界其他国家和地区。一、国内充电基础设施政策分析 为加快国内充电基础设施的推广建设，规范行业健康发展，更好支持新能源汽车推广，相关部门逐步出台了一系列政策。 表1 涉及电动汽车充电设施政策汇总

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电动化提速 充电桩“换装”

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编者按：当前，随着主要国家政府持续推行更为严苛的排放政策，汽车产业销量很可能在新冠疫情之前已进入下降通道，而疫情危机也许会成为这一发展趋势的催化剂。在充满高度不确定性的时期，整车企业和供应商需确保其短期流动性才能生存下去。然而，必要的结构性转型会及时出现。近日，罗兰贝格管理咨询公司发布第七期《汽车行业颠覆性数据探测》。分析了全球汽车行业颠覆性变革的最新相关市场趋势，为汽车行业在颠覆性变革环境中的决策提供支持与指导。本报摘要刊登，以飨读者。

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未来新能源汽车充电桩市场 凭什么被预测为“牛市”？

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从充电桩规模和类型方面来看，根据电科院研究《中国电动汽车现状技术及发展》，结合《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》征求意见稿，可以把2025年我国新能源汽车保有量在 2200 万辆左右作为基准情景。

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推进充电桩设施建设“三板斧”

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“新基建”下，充电桩的发展再不能是简单的规模扩张。当前阶段，充电桩的发展不仅要提高充电速度、保障充电安全以及提升用户满意度，还要在充电桩建设需采用新一代充电技术、人工智能、新能源等新兴技术，融入到智能交通、智慧城市、智慧能源等相关领域的建设中。

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激活农村新能源车市须破解“里程焦虑”

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决定买车后，这几天严先生从高明家中到佛山中心城区来回跑了几趟。在佛山广汽新能源4S店内，他饶有兴致地向销售顾问了解各类车型。经营着一家养殖园的他，由于经常要奔波于不同地方，买车主要是为了图个方便，听说新能源补贴多，就来看看。

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